贯通式(shi)货(huo)架(jia)又(you)称为驶入式(shi)货(huo)架(jia)或通廊(lang)型货(huo)架(jia)。货(huo)架(jia)特点如(ru)下：
1.是(shi)一种不(bu)以(yi)通(tong)道分割的(de)、连续性的(de)整(zheng)栋式货架,在支(zhi)撑导轨上(shang)，托盘按深度方向存放，一个紧接着(zhe)一个，这使得高密度存储成为(wei)可能(neng)。
2.货物(wu)存取(qu)从货架同一侧(ce)进出，先存后取(qu)，平衡重及前移式(shi)叉车可方(fang)便地(di)驶入货架中(zhong)间存取(qu)货物(wu)，无需占用多条通道。
3.这(zhei)种货(huo)(huo)架适(shi)用存储大批量、少品种货(huo)(huo)物。
4.驶(shi)入式(shi)货(huo)架全(quan)插(cha)接组装式(shi)结构，柱(zhu)片为装配式(shi)结构，靠墙区域(yu)的(de)货(huo)架总深(shen)度(du)最多可以(yi)(yi)设计为7个托盘深(shen)度(du)以(yi)(yi)内(nei)(nei)，中间区域(yu)可两边进出的(de)货(huo)架总深(shen) 度(du)通常(chang)在9个托盘深(shen)度(du)以(yi)(yi)内(nei)(nei)，以(yi)(yi)提高(gao)叉车(che)存(cun)取的(de)效率和可靠性(xing)。
5. 投(tou)资(zi)成本相(xiang)对较(jiao)低，适用于横向(xiang)尺寸(cun)较(jiao)大(da)(da)，品种较(jiao)少，数量较(jiao)多(duo)且货物(wu)存取模式(shi)可预定的情况，常用来储存大(da)(da)批相(xiang)同(tong)类(lei)型(xing)货物(wu)。广(guang)泛应用于各 类(lei)仓库及(ji)物(wu)流中心如：食(shi)品、烟草、乳(ru)业、饮(yin)料等行业，冷库中也较(jiao)为多(duo)见。
贯通式货(huo)架可用小的(de)空间提(ti)供大(da)的(de)存储(chu)量(liang)(liang)，广泛应(ying)用于存储(chu)量(liang)(liang)大(da)，品种小，进(jin)出库频繁的(de)行业(ye)，如冷库食品，饮料，原料库，乳制(zhi)品等 行 业(ye)。
贯通式(shi)(shi)货(huo)架(jia)(jia)(jia)结(jie)构原理(li)(li)是把数排立柱片连(lian)接起来，没(mei)有横(heng)梁(liang)结(jie)构，用(yong)(yong)顶梁(liang)支撑，采(cai)用(yong)(yong)牛腿与托(tuo)(tuo)盘(pan)导轨连(lian)接而(er)成，托(tuo)(tuo)盘(pan)货(huo)物架(jia)(jia)(jia)在托(tuo)(tuo)盘(pan)导轨上。叉(cha) 车可 直(zhi)接驶入货(huo)道内(nei)(nei)进(jin)行存(cun)取货(huo)物，存(cun)放(fang)时(shi)先(xian)内(nei)(nei)后外，取货(huo)时(shi)先(xian)外后内(nei)(nei)，典(dian)型(xing)的先(xian)进(jin)后出存(cun)储(chu)理(li)(li)念，仓库空间利用(yong)(yong)率约为70%。与横(heng)梁(liang)式(shi)(shi)货(huo)架(jia)(jia)(jia) 相同， 首(shou)先(xian)要确定(ding)(ding)托(tuo)(tuo)盘(pan)的形式(shi)(shi)，规格，尺寸，物品(pin)高(gao)度(du)(du)及(ji)重量，以(yi)及(ji)所使用(yong)(yong)的叉(cha)车参(can)数.然(ran)后对(dui)存(cun)储(chu)物品(pin)每一个品(pin)种(SKU)的托(tuo)(tuo)盘(pan)数量作统 计，从而(er)决定(ding)(ding) 货(huo)架(jia)(jia)(jia)的高(gao)度(du)(du)、跨度(du)(du)、深(shen)度(du)(du)及(ji)层高(gao)等等，可以(yi)度(du)(du)身定(ding)(ding)制。
