立体仓库投入使用后，为了能够配合其作业，传统的运行模式是在入库端和出库端增加人力数量或者输送机数量。此时，穿梭车运行模式开始与其互相配合使用，利用定向移动的穿梭车代替人力和输送机，并且在效率上有了上升。单个穿梭车往复运行搬运商品逐渐显现出输送能力不足的缺点，与此同时，多个穿梭车环形运行模式开始推广，大大增加了作业效率，同时上升了自动化管理水平。

       合肥专业定做穿梭车驶入式高(gao)(gao)位(wei)(wei)存(cun)储立体仓(cang)库应用后，高(gao)(gao)位(wei)(wei)叉(cha)车(che)在(zai)通道(dao)内往(wang)复搬(ban)运物品的作(zuo)(zuo)业(ye)模式亦显现(xian)出劣势：工作(zuo)(zuo)人员作(zuo)(zuo)业(ye)存(cun)在(zai)隐患、作(zuo)(zuo)业(ye)时效受制于(yu)叉(cha)车(che)驾驶员的熟练(lian)程度。穿梭式货架系统开(kai)始应用于(yu)市场，位(wei)(wei)于(yu)通道(dao)轨道(dao)上的穿梭车(che)代替高(gao)(gao)位(wei)(wei)叉(cha)车(che)往(wang)复运动，其具有速度运行、平稳移(yi)动、定(ding)位(wei)(wei)准确的特(te)点。不同形(xing)式的穿梭车(che)不断出现(xian)，例如穿梭子母车(che)：子车(che)在(zai)通道(dao)穿梭存(cun)取货物，母车(che)配(pei)合(he)子车(che)自动改变通道(dao)，作(zuo)(zuo)业(ye)效率又进一步得到增加。

   ;    多(duo)批次(ci)、大单量的(de)单多(duo)件商品(pin)开始成(cheng)为(wei)输送主体，传(chuan)统输送方式(shi)(shi)的(de)穿(chuan)梭车突显落(luo)后。多(duo)层(ceng)穿(chuan)梭车作(zuo)业模式(shi)(shi)进入市(shi)场(chang)，其具(ju)有作(zuo)业快、效率载货(huo)(huo)(huo)和多(duo)伸(shen)位存(cun)储的(de)优势。作(zuo)业模式(shi)(shi)增加货(huo)(huo)(huo)物排(pai)序(xu)功(gong)能，可以(yi)为(wei)订单拣(jian)选送货(huo)(huo)(huo)，还可以(yi)为(wei)拣(jian)选面(mian)补货(huo)(huo)(huo)等。自动化立体仓库可应用于暂时存(cun)放，也可支持生(sheng)产作(zuo)业，多(duo)样化的(de)作(zuo)业模式(shi)(shi)应用范围大。