近日，省商务厅发布《福建省冷链物流发展规划(2016~2020)》，提出到2020年全省基本建成布局科学、结构合理、设施先进、标准健全、绿色低碳、上下游有效衔接的冷链物流体系，冷链物流发展水平居全国前列。

　　我国每年消费的易腐食品超过10亿吨，哈尔滨仓储货架厂家其中需要冷链运(yun)输的超过50%，但目前综(zong)合冷链流(liu)(liu)通率仅为(wei)19%。农(nong)产(chan)品(pin)损耗率高达30%，仅农(nong)产(chan)品(pin)因冷链物(wu)流(liu)(liu)不完(wan)善(shan)造成(cheng)的损失就(jiu)高达3000亿(yi)元。生鲜产(chan)品(pin)在(zai)流(liu)(liu)通过程(cheng)中出现(xian)的断链现(xian)象，是(shi)造成(cheng)食品(pin)安(an)全的一大杀手(shou)。

　　我国冷(leng)链(lian)物(wu)流行(xing)业仍(reng)处于(yu)发展初期，冷(leng)链(lian)流通率(lv)不高、结(jie)构性矛盾突(tu)出、断链(lian)环节(jie)多(duo)、部(bu)分设施(shi)陈旧、配套服(fu)务不健全(quan)(quan)、冷(leng)链(lian)理念(nian)薄(bo)弱，整(zheng)个行(xing)业还(hai)是存(cun)在着专业服(fu)务能(neng)力(li)弱、行(xing)业集中度(du)不高、运输效率(lv)低、冷(leng)链(lian)成本高、行(xing)业制(zhi)度(du)不完(wan)善等(deng)问(wen)题，频频发生的食品安全(quan)(quan)事件，凸显(xian)冷(leng)链(lian)物(wu)流的重(zhong)要性。

　　相较于普通物流，冷链物流的成本要高出40%~60%。哈尔滨仓储货架厂家对(dui)冷(leng)链(lian)物流企业来(lai)说(shuo)，无论是(shi)(shi)最先一(yi)(yi)公里(li)，还是(shi)(shi)最后一(yi)(yi)公里(li)，如何保障食(shi)品在运输过程(cheng)中始(shi)终(zhong)处于低温状态(tai)，是(shi)(shi)整个(ge)冷(leng)链(lian)体系的重点(dian)与(yu)难点(dian)。

　　随着扶持政策逐(zhu)步加码(ma)、冷(leng)链物流需(xu)求不断提升(sheng)、生(sheng)鲜电商(shang)快(kuai)速崛起(qi)，未来冷(leng)链物流产(chan)业(ye)将(jiang)迎来快(kuai)速发展机遇。

　　为(wei)了抢占(zhan)冷(leng)链(lian)(lian)物流市场，我省“十三五”期间(jian)冷(leng)链(lian)(lian)物流发展将着重优化空(kong)间(jian)布局、构建完整体(ti)系、壮大(da)龙头企业(ye)、严格推行标准、构筑运(yun)营平台、实现资(zi)源(yuan)共享，力(li)争全省果(guo)蔬、肉(rou)类和(he)水产品的综(zong)合冷(leng)链(lian)(lian)流通率(lv)达50%左右。果(guo)蔬、肉(rou)类和(he)水产品冷(leng)链(lian)(lian)流通率(lv)分别(bie)提高到15%、50%和(he)80%以上。