凯兰德仓储(chu)货(huo)架厂|窄巷(xiang)道货(huo)架是(shi)仓库货(huo)架中需求量只增(zeng)不减

一直以(yi)来(lai)，企(qi)业(ye)仓库对仓库货架的需求量只(zhi)增不减，想(xiang)要实(shi)现仓库的管理规范(fan)和整(zheng)洁，一定离不开(kai)仓库货的协助(zhu)。就拿窄巷道货架来(lai)说(shuo)，像(xiang)物(wu)流中(zhong)心、货物(wu)存(cun)储量大的行(xing)业(ye)就特别适合使用它(ta)。窄巷道货架的特点有哪些？

窄(zhai)(zhai)巷式(shi)货架的(de)最大(da)特点就是通道比一般(ban)的(de)横梁(liang)式(shi)窄(zhai)(zhai)得多，大(da)概在(zai)1600mm-2000mm左右，大(da)大(da)的(de)提(ti)高(gao)了仓库(ku)的(de)空间利(li)用率，在(zai)房(fang)价(jia)飞涨的(de)今(jin)天，窄(zhai)(zhai)巷道货架被很多企业(ye)仓库(ku)所喜欢(huan)； 这款货架需要配置专(zhuan)门的(de)叉车(che)—三向堆(dui)垛(duo)车(che)这也(ye)是它的(de)另一个特色，由于通道比较窄(zhai)(zhai)，这就对开叉车(che)的(de)师傅的(de)技术(shu)有(you)要求，驾驶技术(shu)要比较娴熟，平时工作(zuo)要细心谨慎。

仓库窄巷道货架

其次，窄巷式货(huo)架安(an)装后(hou)有(you)高约200MM的(de)导(dao)轨（导(dao)轨可(ke)在土建(jian)时做(zuo)(zuo)好(hao)，也可(ke)在安(an)装货(huo)架时用做(zuo)(zuo)好(hao)的(de)护板做(zuo)(zuo)）做(zuo)(zuo)为叉(cha)车的(de)引导(dao)系统，减少叉(cha)车司机(ji)(ji)因(yin)人(ren)为因(yin)素对货(huo)架产生的(de)危(wei)险，相(xiang)对于(yu)驶(shi)入(ru)式对司机(ji)(ji)的(de)要求要低一些。

窄巷式货架系(xi)统主体为(wei)横梁式(shi)货(huo)架(jia)系(xi)统，区别在于货(huo)架(jia)底部地面上加装“三(san)向堆垛(duo)叉(cha)车(che)”的行(xing)(xing)动导(dao)轨。导(dao)轨常采用不等(deng)边角(jiao)钢，物(wu)料(liao)搬运叉(cha)车(che)限为(wei)专用的“三(san)向堆垛(duo)叉(cha)车(che)”。三(san)向堆垛(duo)叉(cha)车(che)沿(yan)既定(ding)导(dao)轨滑行(xing)(xing)，货(huo)架(jia)系(xi)统的堆垛(duo)通道宽度稍大(da)于托(tuo)盘货(huo)物(wu)的宽度，高(gao)密(mi)度的存储(chu)需(xu)求(qiu)得以实现。

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