凯(kai)兰德仓储(chu)货(huo)架厂(chang)|重型(xing)货(huo)架高(gao)密度(du)的存(cun)储(chu)需求 

重(zhong)型货(huo)(huo)架通(tong)常是指普通(tong)横梁货(huo)(huo)架，叉(cha)车(che)通(tong)道(dao)没有轨(gui)(gui)(gui)道(dao)，而(er)窄(zhai)巷道(dao)货(huo)(huo)架有叉(cha)车(che)轨(gui)(gui)(gui)道(dao)，且轨(gui)(gui)(gui)道(dao)较(jiao)窄(zhai)，这也(ye)是其名字(zi)的(de)(de)由来(lai)，常用(yong)的(de)(de)叉(cha)车(che)是三向堆垛叉(cha)车(che)。这就(jiu)是两者的(de)(de)区别(bie)！两者共同特点就(jiu)是拣(jian)选率100%。下面河北凯兰德(de)小编向您介(jie)绍(shao)下重(zhong)型货(huo)(huo)架和窄(zhai)巷道(dao)货(huo)(huo)架的(de)(de)区别(bie)。

仓库窄巷道货架

窄巷道(dao)货(huo)(huo)(huo)架(jia)是仓储货(huo)(huo)(huo)架(jia)的一种，因(yin)其货(huo)(huo)(huo)架(jia)系统(tong)的叉车(che)搬运(yun)通道(dao)相比之下较为(wei)狭窄，故名(ming)窄巷道(dao)或窄通道(dao)货(huo)(huo)(huo)架(jia)。货(huo)(huo)(huo)架(jia)系统(tong)主体(ti)为(wei)横(heng)梁式货(huo)(huo)(huo)架(jia)系统(tong)，区别(bie)在于货(huo)(huo)(huo)架(jia)底(di)部(bu)地面上加装“三向(xiang)堆垛叉车(che)”的行动导轨。导轨常(chang)规采用(yong)不等边(bian)角钢。

物料搬(ban)运(yun)叉车(che)限为(wei)专用(yong)的(de)“三向堆垛(duo)叉车(che)”，三向堆垛(duo)叉车(che)沿既定导轨(gui)滑行。货(huo)架系统的(de)堆垛(duo)通道宽度稍(shao)大于托(tuo)盘货(huo)物的(de)宽度，高密度的(de)存储(chu)需求得(de)以实现(xian)。同(tong)时继承了横梁(liang)式货(huo)架系统的(de)所(suo)(suo)有(you)优点，货(huo)架系统所(suo)(suo)收纳的(de)所(suo)(suo)有(you)物料均具备100%的(de)可选性(xing)，叉车(che)可随时存储(chu)任一(yi)托(tuo)盘货(huo)物。快速的(de)存储(chu)效率，非常高的(de)存储(chu)密度。

窄巷道货架

重型货架

重(zhong)型(xing)货(huo)架(jia)又俗称横梁式(shi)(shi)货(huo)架(jia)，属(shu)于托盘货(huo)架(jia)类，在(zai)国内的各种(zhong)仓(cang)储货(huo)架(jia)系统中最(zui)为常见(jian)一种(zhong)货(huo)架(jia)形(xing)式(shi)(shi)。以立柱片+横梁形(xing)式(shi)(shi)的全组装(zhuang)(zhuang)结构，结构简明有效。可根据存储单(dan)元(yuan)集(ji)装(zhuang)(zhuang)设备(bei)的特性加(jia)装(zhuang)(zhuang)如：隔档(dang)、钢(gang)(gang)层(ceng)板（钢(gang)(gang)格板）、金属(shu)丝网(wang)层(ceng)、仓(cang)储笼导轨、油桶架(jia)等(deng)功能性附(fu)件，能够满足不同单(dan)元(yuan)集(ji)装(zhuang)(zhuang)设备(bei)形(xing)式(shi)(shi)的货(huo)物(wu)存储。

重(zhong)型货(huo)架(jia)是使用最普遍的一种(zhong)货(huo)架(jia)，每层承重(zhong)超(chao)过500Kg的，名称正是由(you)此得来。其有很好的拣(jian)取效率， 可储(chu)存(cun)较重(zhong)的物品，但(dan)储(chu)存(cun)密度(du)较低。

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