凱蘭德倉儲貨架廠(chang)|窄(zhai)巷道貨架對倉庫是(shi)有要求的
窄巷(xiang)道(dao)貨(huo)(huo)架(jia)相比(bi)一(yi)般貨(huo)(huo)架(jia)倉(cang)庫(ku)的(de)空間利(li)用率提(ti)高(gao)了很多,在寸(cun)土寸(cun)金(jin)的(de)城市房租成本一(yi)直居高(gao)不下,所(suo)以窄巷(xiang)道(dao)貨(huo)(huo)架(jia)越來(lai)越被很多企業(ye)所(suo)親睞。但在實(shi)在規劃設計時,窄巷(xiang)道(dao)貨(huo)(huo)架(jia)對倉(cang)庫(ku)是有要(yao)求的(de),特點(dian)是對倉(cang)庫(ku)的(de)地面要(yao)求比(bi)較高(gao),下面河北凱蘭德(de)小編(bian)帶您一(yi)起看看窄巷(xiang)道(dao)貨(huo)(huo)架(jia)對倉(cang)庫(ku)地面的(de)要(yao)求為什么這么高(gao)。
窄巷道貨架
窄(zhai)巷道(dao)(dao)貨(huo)架屬(shu)于重(zhong)型倉儲貨(huo)架,承載大(da),存放的貨(huo)物體(ti)積(ji)和(he)重(zhong)量都很大(da),如果貨(huo)架與地(di)面之間連接不(bu)好,很容易(yi)造(zao)成貨(huo)架坍塌(ta)等危險事(shi)故。同時(shi)在(zai)規劃窄(zhai)巷道(dao)(dao)貨(huo)架時(shi),需要考慮兩個(ge)因素(su)。
窄巷道貨架
一是地面(mian)的平整(zheng)度,因窄巷道貨(huo)架(jia)使用的三向叉車(che)叉具(ju)(ju)與操作(zuo)室是一起升到(dao)高(gao)(gao)空(kong)作(zuo)業的,若(ruo)輪子(zi)的兩(liang)邊不(bu)平整(zheng),會(hui)給操作(zuo)帶(dai)來(lai)危險。如(ru)兩(liang)邊輪的地面(mian)高(gao)(gao)度相差5mm,叉具(ju)(ju)升到(dao)高(gao)(gao)空(kong)后,叉具(ju)(ju)向一邊傾斜(xie)到(dao)50nmm,若(ruo)兩(liang)個貨(huo)物堆垛不(bu)整(zheng)齊,若(ruo)碰到(dao)貨(huo)物。又(you)加(jia)上堆垛機(ji)可以在20km/小時行走,這樣就更危險。
二(er)是地面(mian)(mian)下沉(chen)量(liang): 由于地基是軟(ruan)地基,會造成一年(nian)或幾年(nian)自然(ran)下沉(chen),也會造成地面(mian)(mian)不(bu)平整。除此之(zhi)外,窄(zhai)巷道叉車底部(bu)有一個支撐塊(kuai),為了保(bao)證叉車不(bu)會傾(qing)倒,這(zhe)塊(kuai)支撐塊(kuai)與地面(mian)(mian)間(jian)隙15mm左(zuo)右,若地面(mian)(mian)不(bu)平整,就會與地面(mian)(mian)摩擦。
凱(kai)蘭(lan)德智能倉儲貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)廠多年來立志于倉儲設備(bei)的(de)制(zhi)造與開(kai)發,產品類型有:自動立體倉庫、穿梭(suo)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)、重力式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)、壓入(ru)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)、閣樓平臺貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)、重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)、橫梁式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)、貫通式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)、線棒式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)、流利式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)、中輕(qing)型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)等物流倉儲設備(bei)。
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