当前使用的穿梭车货架平台，其增强构件包括货架，和改进的支撑导轨重，重型货架，改进的培训和支持重，重型货架构件包括至少两个垂直立柱直布置，相邻的列中的每一列由接头柱高强度固定，并且两个相邻的列的列由连接梁连接，加强支柱被布置在每一列中的列中，增强支撑固定地连接导轨重负荷。

如今(jin)与(yu)梭重(zhong)型(xing)(xing)被布(bu)置(zhi)在导(dao)轨重(zhong)型(xing)(xing)列的(de)(de)两列相(xiang)邻的(de)(de)，重(zhong)型(xing)(xing)穿(chuan)梭车(che)(che)货(huo)架在重(zhong)型(xing)(xing)导(dao)轨上运输(shu)货(huo)物(wu)，当前(qian)的(de)(de)货(huo)架运输(shu)汽车(che)(che)的(de)(de)使用(yong)高(gao)强(qiang)度梭车(che)(che)高(gao)强(qiang)度装有自(zi)动(dong)控制系(xi)统，则可(ke)以使用(yong)遥控器来加快(kuai)货(huo)物(wu)的(de)(de)存(cun)入(ru)和(he)取出，这种(zhong)结构(gou)改变了(le)过去重(zhong)型(xing)(xing)货(huo)物(wu)的(de)(de)储存(cun)方法，大大提高(gao)了(le)仓(cang)库(ku)的(de)(de)使用(yong)，降(jiang)低(di)了(le)劳动(dong)力(li)成本，当前(qian)公(gong)开了(le)托盘引导(dao)件(jian)的(de)(de)穿(chuan)梭车(che)(che)货(huo)架，包括在相(xiang)应的(de)(de)安(an)装体对面货(huo)架列中的(de)(de)一对引导(dao)件(jian)，在每(mei)个引导(dao)体中设(she)置(zhi)引导(dao)托盘的(de)(de)引导(dao)表面，该载体引导(dao)发(fa)明，结构(gou)简单(dan)，易于(yu)保存(cun)和(he)保护环境(jing)的(de)(de)时候安(an)装，以提高(gao)效(xiao)率减少(shao)设(she)备磨损。

阁楼货架

现在了解到穿梭车货架系统，通过开发设计穿梭车货架，包括主(zhu)体框架(jia)设(she)置(zhi)有(you)多(duo)个存(cun)储通道，以(yi)及运(yun)输车辆被放置(zhi)在导轨上(shang)可相对移动，从系(xi)统到(dao)面(mian)对堆(dui)放商品货架(jia)存(cun)在的困难(nan)，很大程度(du)上(shang)损失了当前的空(kong)间技术问题，大大实(shi)用(yong)新(xin)型节省存(cun)储空(kong)间，结构简单(dan)，适用(yong)于推广(guang)应用(yong)。

在Z近(jin)的(de)存储(chu)项目规划中，使用带有系(xi)统的(de)渡轮(lun)穿梭(suo)车货架作(zuo)为新兴的(de)物(wu)流(liu)解决方案，在增(zeng)加立体存储(chu)概念的(de)基础上，现代物(wu)流(liu)设备公司推出了该产品，大力推动运输车辆(liang)在仓(cang)储(chu)系(xi)统中的(de)应用，穿梭(suo)车货架系(xi)统的(de)特(te)征，是指在平台的(de)特(te)定(ding)轨道上工作(zuo)的(de)穿梭(suo)运输车。

如(ru)今了解(jie)到到分(fen)(fen)组控(kong)制(zhi)穿梭车货(huo)架(jia)的(de)(de)三维存储(chu)(chu)，包(bao)括像握立体货(huo)架(jia)和(he)两组传输线的(de)(de)材料制(zhi)成，轨(gui)道型提升(sheng)和(he)存储(chu)(chu)材料分(fen)(fen)别设(she)置在搁板的(de)(de)输入和(he)输出侧，并且绝(jue)缘外架(jia)由(you)热绝(jue)缘板围绕和(he)平(ping)台的(de)(de)内部(bu)(bu)通过绝(jue)缘板巷(xiang)道分(fen)(fen)离，以(yi)(yi)形(xing)成不同的(de)(de)存储(chu)(chu)区域，平(ping)台上部(bu)(bu)的(de)(de)隔热板设(she)有(you)与所(suo)有(you)储(chu)(chu)存区域对应的(de)(de)环境控(kong)制(zhi)装置，以(yi)(yi)及平(ping)台入口(kou)和(he)出口(kou)侧面的(de)(de)隔热板和(he)平(ping)台，在不同的(de)(de)温度(du)和(he)湿度(du)的(de)(de)环境中，其安装简单(dan)、应用效率高。

目前使用的(de)穿梭车(che)货(huo)架(jia)(jia)系统，当前的(de)穿梭车(che)货(huo)架(jia)(jia)系统包括框体，其中，框体上设(she)置(zhi)有(you)(you)多个通(tong)道的(de)存(cun)(cun)(cun)储(chu)(chu)，和两(liang)个存(cun)(cun)(cun)储(chu)(chu)轨道沿着设(she)置(zhi)在通(tong)道，以存(cun)(cun)(cun)储(chu)(chu)它的(de)方(fang)向与导轨固定连接，梭子体设(she)置(zhi)在储(chu)(chu)存(cun)(cun)(cun)通(tong)道中，梭车(che)放(fang)置(zhi)在导轨上相(xiang)对(dui)移动，该穿梭车(che)货(huo)架(jia)(jia)系统解决(jue)了现(xian)有(you)(you)货(huo)架(jia)(jia)难(nan)以堆放(fang)产品(pin)，浪(lang)费(fei)空(kong)间的(de)技术(shu)问题，车(che)辆可(ke)以进行物品(pin)的(de)堆放(fang)，操作(zuo)(zuo)极为方(fang)便，预留驱动空(kong)间作(zuo)(zuo)为叉车(che)的(de)转动，从而节省存(cun)(cun)(cun)储(chu)(chu)空(kong)间是很有(you)(you)必(bi)要的(de)，并提高工作(zuo)(zuo)效率。

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