貨(huo)(huo)架(jia)(jia)有不(bu)一樣的特色，高位(wei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)具(ju)有安裝性好(hao)、承(cheng)載力大及結實貨(huo)(huo)架(jia)(jia)用途性好(hao)等特性。貨(huo)(huo)架(jia)(jia)用材使(shi)用冷熱鋼板。通廊式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)為貯存很(hen)多同類的托(tuo)盤貨(huo)(huo)品(pin)而規劃。托(tuo)盤一個接一個按深度方位(wei)存放在支撐導(dao)軌上，擴展了(le)貯存密(mi)度，提升了(le)空間(jian)使(shi)用率。這類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)一般使(shi)用于(yu)存儲空間(jian)寶(bao)貴的場所，如冷凍庫房等。
通廊式貨(huo)架(jia)有4個根(gen)本構成部分：結構、導(dao)(dao)軌(gui)支撐、托(tuo)盤導(dao)(dao)軌(gui)和(he)斜拉桿等。這類貨(huo)架(jia)庫房使用(yong)率高，可(ke)完(wan)成先(xian)進(jin)先(xian)出(chu)，或先(xian)進(jin)后出(chu)。適宜存(cun)(cun)儲(chu)大批(pi)(pi)量、少品種(zhong)貨(huo)品，批(pi)(pi)量作(zuo)業(ye)。能用(yong)最小的空間(jian)出(chu)示(shi)最大的存(cun)(cun)儲(chu)量。其合適大批(pi)(pi)量、少品種(zhong)的貨(huo)品存(cun)(cun)儲(chu)作(zuo)業(ye)。叉(cha)車可(ke)直接駛入貨(huo)道內進(jin)行(xing)存(cun)(cun)儲(chu)貨(huo)品，作(zuo)業(ye)極為快捷。
倉儲貨架(jia)現(xian)代物流的(de)(de)開(kai)展(zhan)(zhan)，是立體庫房(fang)的(de)(de)呈現(xian)與(yu)(yu)開(kai)展(zhan)(zhan)的(de)(de)條(tiao)件，是與(yu)(yu)工業、科技(ji)開(kai)展(zhan)(zhan)相一致的(de)(de)。現(xian)代化(hua)大(da)出產(chan)，愈(yu)來(lai)愈(yu)促進工業出產(chan)社會(hui)化(hua)、專業化(hua)、集中化(hua)。出產(chan)的(de)(de)高度機(ji)械化(hua)，自動化(hua)必定(ding)規則物資的(de)(de)供給派發及時、快速、準確。這就促進立體庫房(fang)技(ji)能取得(de)快速的(de)(de)開(kai)展(zhan)(zhan)，貨架(jia)并已(yi)變成工廠規劃中高科技(ji)的(de)(de)一個標志。
貨架之(zhi)間沒有(you)規范的(de)(de)距離(li)，一般承認方(fang)法有(you)：要(yao)(yao)是(shi)全人(ren)工轉(zhuan)移(yi)操作，庫(ku)位件距離(li)要(yao)(yao)超越庫(ku)位上(shang)(shang)用到的(de)(de)最大包裝(zhuang)箱的(de)(de)總寬 20cm;貨架要(yao)(yao)是(shi)庫(ku)位底部(bu)有(you)必(bi)(bi)要(yao)(yao)放(fang)木棧(zhan)板(ban)，貨架上(shang)(shang)層(ceng)都為手藝轉(zhuan)移(yi)，庫(ku)位間的(de)(de)距離(li)為"手動(dong)鏟車 木棧(zhan)板(ban)"的(de)(de)可旋(xuan)轉(zhuan)直(zhi)徑(jing) 20cm;要(yao)(yao)是(shi)庫(ku)位有(you)必(bi)(bi)要(yao)(yao)電(dian)動(dong)鏟車轉(zhuan)移(yi)，庫(ku)位距離(li)離(li)為"電(dian)動(dong)鏟車 上(shang)(shang)方(fang)木棧(zhan)板(ban)"的(de)(de)可旋(xuan)轉(zhuan)直(zhi)徑(jing) 掉頭穩妥(tuo)距離(li)。
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